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摘要
城市轨道交通良好的客流吸引能力是缓解路网交通拥堵的重要因素,在阐述轨道交通研究现状的基础上,分析轨道交通对路网交通拥堵影响的机理,基于平台视角构建轨道交通网络平台模型与路网平台模型。以上海市轨道交通为例,跟踪轨道交通对路网交通拥堵长达4年的影响,对轨道交通网络平台客流市场与路网平台客流市场进行回归分析,发现轨道交通已经无法利用自身优势吸引新客流与缓解路网交通拥堵,其中轨道交通客流负荷能力不足是主要原因。研究结果可以针对性地对城市轨道交通进行规划,为城市轨道交通规划与建设提供理论支持。
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