大厚度自重湿陷性黄土地层条件下复杂地铁隧道工程方案研究

作者：王立新; 王俊; 李储军

来源：现代隧道技术, 2016, 53(02): 157-164.

DOI：10.13807/j.cnki.mtt.2016.02.022

• 地铁隧道
• 大厚度
• 自重湿陷性黄土
• 方案研究
• 处理原则
• 措施

在大厚度自重湿陷性黄土地层修建地铁区间隧道,目前国内尚无类似工程经验可供借鉴。参考国内外对湿陷性黄土处理方法的研究现状,并结合湿陷性黄土地层修建地铁隧道的工程特点,文章阐述了《GB50025-2004湿陷性黄土地区建筑规范》对地铁隧道工程适用的局限性,进而提出了地铁区间隧道穿越湿陷性黄土的处理原则及分析流程;并针对西安大厚度自重湿陷性黄土地层条件下某复杂地铁区间隧道工程开展方案研究,根据提出的处理原则及分析流程并结合周边环境及线位条件,通过方案分析和比选表明:复杂地铁隧道工程(含明挖法、浅埋暗挖法、盾构法)穿越大厚度自重湿陷性黄土采取线路避让优先的处理原则是经济、合理且可实施性较强的;同时还对地铁隧道穿越自重湿陷性黄土的处理及防治措施提出了一些合理化建议,以期对后续湿陷性黄土地区修建地铁隧道提供一定的参考和借鉴。

• 单位
  中铁第一勘察设计院集团有限公司; 长安大学