地铁车站深基坑开挖会对围护结构本身及周边环境产生一定的影响，需要加强施工过程的风险管控，通过对深基坑围护结构及周边地表开展变形监测，掌握基坑围护结构变形情况以降低施工风险。本文以南宁轨道交通5号线某车站深基坑监测为例，对土岩复合地层深基坑围护结构的变形超限原因进行分析，总结施工过程中各项变形控制措施的有效性，为南宁地区类似项目开展提供参考。
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