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摘要
对于施工范围在两岸呈带状分布的工程项目，当工期紧张时，需在河道两岸同时进行施工，对河道行洪会产生不利影响。为研究两岸临河施工围堰的壅水特性，建立了临河围堰并排和交错布置的平面二维水动力数值模型，比较了两种方案不同围堰宽度和来流量情况下的壅水高度变化特性。结果表明，并排布置壅水高度更高，最大壅水高度出现的位置受围堰宽度和来流量影响较小；两种方案最大相对壅水高度均随流量增加而增加，但增速显著减小，亦随阻水比的增加而增加，且增速呈快速上升趋势；最大相对壅水高度随围堰的宽长比增加而增加，且不同围堰布置方案随宽长比增加的特性有显著区别，在工程布置时需重视。
