涡喷系列发动机副油路压力摆动技术研究

作者：崔毅

来源：中国设备工程, 2019, (24): 162-163.

• 副油路压力摆动
• 固有激振频率
• 频谱分布
• 激振源频率
• 主燃油调节器

发动机在试车时副油路压力摆动故障时有发生,因机理不清,排故方向不明确,处理周期较长。本文通过建立发动机副油路压力的力学模型和试验数据计算分析,找到了引起摆动问题的主要因素,制定标准排故流程,大幅降低了排故周期。

• 单位
  贵州黎阳航空动力有限公司