摘要

<正>随着2019年全国取消省界收费站、全面普及ETC收费方式,2020年全国高速公路收费制度改革,高速公路在不断提升对国家和地区经济社会发展服务能力的同时,也对收费站各岗位的人员素质、职业能力和数量配置提出了新要求。同时,取消高速公路省界收费站后,运营企业需要对管理体制、机制进行重构,需要进行大量的工程建设和运营服务提升,一线收费站员工的工作内容、工作要求均发生一定变化,人力资源管理方面将会发生供需矛盾,不利于企业财务管控和工作开展。

  • 单位
    四川交通职业技术学院