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摘要
枢纽互通式立体交叉是高速公路间连续、快速交通转换的重要保证,结合高速公路改扩建对现有枢纽立交进行改扩建是为了更好地发挥其路网功能。文中以沪武(上海—武汉)高速公路太仓至常州段扩建工程董浜枢纽改扩建为例,研究大交通流量枢纽在营运状态下进行改扩建的主要技术问题。
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枢纽互通式立体交叉是高速公路间连续、快速交通转换的重要保证,结合高速公路改扩建对现有枢纽立交进行改扩建是为了更好地发挥其路网功能。文中以沪武(上海—武汉)高速公路太仓至常州段扩建工程董浜枢纽改扩建为例,研究大交通流量枢纽在营运状态下进行改扩建的主要技术问题。
