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摘要
以某轿车盘式制动器为对象，采用复特征值分析方法研究消音片对制动尖叫的抑制作用。消音片阻尼层与金属层的弹性模量、密度、厚度等参数的灵敏度分析结果表明，对不稳定倾向系数TOI有显著影响的参数是金属层厚度和弹性模量，以及阻尼层弹性模量和密度；以灵敏度显著的参数为变量构建Kriging模型得到优化目标函数，同时考虑参数的不确定性，进行消音片6 Sigma稳健性优化，得到的模态负阻尼比结果为0.355%,表明制动器优化后的NVH性能满足要求，且工艺性好。
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单位重庆理工大学; 南方天合底盘系统有限公司
