针对地铁深基坑施工过程中的风险因素，为准确评估基坑工程的安全性，采用模糊综合评价理论对地铁深基坑施工风险进行评估，并将其应用于南京地铁7号线某车站地铁基坑施工风险评估中，从施工监测角度归纳影响基坑安全性的因素，构建评价指标体系，运用层次分析法确定各评价指标权重，利用三角函数法计算得出各评价指标的隶属度，最后求得最终风险评估值，结果显示该基坑处于“稳定”状态，其结果与现场工程实际一致，为地铁深基坑施工动态风险评估提供了理论依据。
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