汽车前减震器内部缓冲块优化

作者：邵利伟

来源：汽车零部件, 2021, (09): 100-102.

DOI：10.19466/j.cnki.1674-1986.2021.09.022

• 减震器
• 噪声
• 缓冲块
• 聚氨酯
• 结构优化

针对某款车型试验过程中在车辆快速通过高减速带时,出现前减震器噪声过大的问题,分析噪声产生的机制,确认需要优化的零件,并结合试验确定减震器内部缓冲块的材料和结构优化方案,最终通过台架和实车验证,验证改进方案的效果。