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摘要
为研究道路交通振动对开封金耀门城墙的影响，进行实地监测，建立地基-道路-金耀门城墙三维有限元模型，分析典型车辆随机荷载下的交通振动响应规律，提出保护措施建议.结果表明：城墙自振频率为1.715 Hz,自振周期为0.643 s,道路南北向振动响应在晚高峰时间段最大，城墙的振动响应、加速度幅值和峰值对应频率均与车辆轴重呈正相关，城墙振动的影响因素有车辆类型、车速、行驶方向、交通工况和10～15 Hz的低频振动.在17:00～19:00时段加强交通管控，限制车速在40 km/h以内，增大车头间距5～10 m,禁止大货车通行，能降低交通振动对城墙的影响.
- 单位
