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摘要
针对动态电价机制下大规模电动汽车竞争性充电行为引发的电网安全问题，提出了考虑电网安全约束的电动汽车聚合商阻塞管理模型。首先，分别建立了配电网的无损线性化模型和电动汽车聚合商的集群模型；其次，在动态电价机制下，建立了考虑电网安全约束的电动汽车聚合商竞争性博弈模型；然后，基于变分不等式理论，证明了博弈模型均衡解的存在性和变分解的唯一性；最后，利用梯度下降算法和近端分解算法对博弈模型进行了分布式求解。算例结果表明，该模型可以有效地保障大规模电动汽车竞争性充电时的电网安全。
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单位国家电网有限公司; 西安交通大学
