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摘要
以典型山地旅游区武陵山片区为研究对象，本研究选取2010—2019年为研究时段，综合运用熵权法、加权平均旅行时间、场强模型、地理探测器等方法，解析武陵山片区旅游地交通可达性格局、空间聚散效应特征及内在影响机理。结果表明：（1）片区初步形成以南部怀化市为中心，“V”字形向西、向北递减的交通可达性格局，各市（区）旅游综合实力指数总体保持小幅波动式增长，片区内部发展差距缩小；（2）片区空间聚散效应格局由研究初期的“孤岛式”演化成“多核心”环状发散格局，初步形成以点带面的协同发展模式；（3）片区旅游空间聚散效应格局核心影响因子由人口流动转变为交通条件，二者交互作用共同影响了片区聚散效应格局，推动片区实现动态化均衡发展。本研究可为巩固区域旅游扶贫成果、实现乡村振兴有机衔接提供科学参考。
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单位湖南工商大学
