科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
论文研究城市物流企业在多产品(包裹)协同配送模式下的大件包裹阈值设置、多功能中转中心选址以及末端需求点分配的联合优化问题，是城市物流选址-路径问题的新拓展。论文首次引入大件包裹阈值设置，综合考虑大件包裹和标准包裹在装卸/分拣等处理环节以及相关设施场地配置差异，构造多功能中转中心类型变量，以物流系统总成本最小为目标构建整数规划模型；集成拉格朗日松弛和近似估算模型，针对多包裹协同配送特征提出TSDL混合算法求解模型，并通过与CPLEX运算结果对比，验证TSDL混合算法的有效性。基于国内典型快递企业SF重庆公司的运营数据，本文得出大件包裹阈值、多功能中转中心选址布局、末端需求点分配的优化结果；并分析配送模式、派送及揽收包裹量、服务时效对结果的影响。
- 单位
