盾构隧道下穿高速公路路基变形特征及控制研究

作者：金康

来源：交通科技与管理, 2023, 4(22): 53-48.

• 隧道
• 下穿施工
• 高速路基
• 变形特征
• 控制措施

以苏州地铁8号线和顺路站至唐庄站区间近距下穿越京沪高速为例，评估盾构隧道下穿高速公路施工风险及可行控制措施，并结合现场监测数据，建立平行隧道下穿高速模型，计算分析表明施工时高速路基会产生较大变形，通过控制土仓压力、及时注浆加固等措施可以有效控制路基沉降保证施工安全。