船舶抛锚和沉船对跨海盾构隧道的影响研究

作者：李铮; 于静涛; 许浩东^*

来源：现代隧道技术, 2022, 59(S1): 480-487.

DOI：10.13807/j.cnki.mtt.2022.S1.057

• 船舶抛锚
• 沉船事件
• 跨海盾构隧道
• 影响研究

海上船舶遇到灾害性气候，可能就地进行抛锚，造成沉船事故，船体与跨海盾构隧道主体结构发生激烈撞击，巨大的偶然荷载可能对于整体隧道结构安全造成极大的安全威胁，故对此类荷载对跨海盾构隧道的力学特性影响亟须研究探明。文章依托某跨海大盾构隧道工程，通过建立二维数值模型，按5万吨级沉船考虑，计算得到隧道拱顶增加的均布附加荷载为27.3 kPa,从地层应力、变形及管片受力等方面分析偶然附加荷载对跨海盾构隧道的影响。结果表明：某跨海隧道工程在按照静力基本组合工况设计结构参数时，已经满足5万吨级沉船落在隧道正上方的偶然组合工况，不需额外考虑相关措施。

• 单位
  岩土及地下工程教育部重点实验室; 土木工程学院; 同济大学