摘要

南京建宁西路过江通道位于城市核心区,越江段采用双洞六车道大直径盾构隧道方案。结合项目特点,从平面、纵断面及横断面等方面,对隧道总体设计方案进行探讨;并通过理论分析、数值计算及工程类比等方法,对盾构穿越长江堤防抗滑群桩、长距离穿越软硬不均复合地层、穿越浅覆盖粉细砂层及近接既有建(构)筑物掘进等设计施工关键技术问题进行系统研究,优化设计方案,使项目总体功能和施工运营的安全性达到最优。