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摘要
城市轨道交通的快速发展，对轨道站点周边住宅的价格产生一定影响。本文基于链家二手房成交数据，尝试提出一种基于步行等时线的城市轨道房的识别方法，从轨道房的成交量和成交均价两个维度，将轨道站点分为活跃区、富人区、一般区和存在感弱区站点，分析轨道房价格的时空分布特征。从时间演变特征来看，2016—2019年，轨道房成交量逐年增加，价格在2016—2018年逐年上涨，到2019年有微幅下跌；轨道房的价格高于非轨道房，两者差距在10%以内且呈缩小趋势。从空间分布特征来看，在环线以内的核心区，轨道房交易更加活跃，价格较高的轨道房主要分布在中心城区北部近年发展较快的区域。
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单位重庆市规划设计研究院
