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摘要
文章利用隧道碳排放计算模型，依托万荣隧道，分析了隧道辅助施工措施碳排放的主要影响因素。从节约材料和缩短工期两方面进行辅助措施优化，提出了用三台阶临时横撑法代替CD法施工。根据工期和监控量测，优化方案较原方案工期缩短了5 d，拱顶沉降量和收敛值均未达到预警安全值，满足初期支护施工安全要求。使用碳排放系数法分析优化前后的碳排放量，结果表明：三台阶临时横撑法的总碳排放量较CD法有明显减少，对类似工况下辅助施工措施的绿色环保优化具有参考意义。
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单位鹤壁职业技术学院; 郑州大学
