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摘要
随着民用无人驾驶汽车、军用无人机等为代表的自动系统的大量应用，相关伦理问题也出现了。在自动系统对人类造成伤害时，谁该对此负责？由于出现了新的伦理主体，即自动系统自主体，传统的伦理学不能直接用来确定责任归属。大多数的自动系统伦理讨论都有一个前提：自主体是独立于人的，而且，要克服责任鸿沟，就需要更为成熟的技术。这相当于把伦理问题还原为技术问题。如果换一种思路，不假设自主体可独立于人，则可在人机协作视角中去探讨自主体所应遵守的伦理规范。相应地，未来的自动系统研究，应该遵守人机协作的伦理，避免研发完全独立于人的自主体，而始终让人对自动系统进行监管，并承担协作的伦理责任。
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