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摘要
该文基于网络游记中沪昆高铁沿线25个城市旅游线路数据构建旅游流网络，采用社会网络分析法对比分析高铁开通前后旅游流网络结构特征。研究结果表明：沪昆高铁沿线旅游流网络具有明显的层级性和规模—位序特征；各凝聚子群内部联系不紧密，但部分子群间联系较紧密；旅游流网络核心—边缘特征显著，核心区对边缘区产生一定的“涓滴效应”;上海、杭州、长沙、南昌、昆明等城市具有明显的结构洞优势。对比高铁开通前后各项指标发现，高铁开通后各城市间旅游互动有所提升，多数省会城市在旅游流网络中的优势地位增强，但旅游流网络空间分布不均的状况没有得到改善。研究结果对于探究沪昆高铁沿线城市旅游流网络空间结构以及深入了解高铁沿线旅游流空间结构特征和优化城市旅游空间布局具有指导意义。
