为了解决煤巷破碎顶板支护不稳的问题,利用"锚固串群体"理论,对群体系统安全系数m,最小生成块体梁厚度[h],不同支护方案的生成梁厚度h等参数进行设计,并通过MATLAB软件进行优化计算,得出最优锚杆参数设计方案。结果表明:计算得出的"锚固串群体"结构方案经现场实践应力松动范围缩小,说明锚杆参数设计合理。