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摘要
我国高铁经过近十年的快速发展已经拥有里程长、速度快、技术先进等优势。而且在我国完成"四纵四横"战略之后,中长期铁路规划出台,在2018年,我国高铁运营里程将达到3万km左右,高铁站房将新建约600座,同时大批高铁站房和铁路站房也相应会进行现代化的改造。实行新标准、新要求、新规范。新管理要求对于大型高铁站房的运营维护和管理提升等诸多方面提出新的要求和目标,同时又是实现铁路又"好、快"发展目标的保障。
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我国高铁经过近十年的快速发展已经拥有里程长、速度快、技术先进等优势。而且在我国完成"四纵四横"战略之后,中长期铁路规划出台,在2018年,我国高铁运营里程将达到3万km左右,高铁站房将新建约600座,同时大批高铁站房和铁路站房也相应会进行现代化的改造。实行新标准、新要求、新规范。新管理要求对于大型高铁站房的运营维护和管理提升等诸多方面提出新的要求和目标,同时又是实现铁路又"好、快"发展目标的保障。
