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摘要
该文分析不同泛白现象产生的原因，并确定气压差为主要的泛白驱动力。采用自行设计沥青混合料“临界气压差试验”分析不同压实方式以及级配类型下沥青混合料的抗泛白性能，并提出“临界气压差”“2 kPa下开始唧浆时间”和“2 kPa下、3 min唧浆量”可以有效评价沥青混合料抗泛白性能。结果表明：压实方式上沥青混合料抗泛白性能排序为：旋转压实成型、马歇尔击实成型、轮碾成型；级配设计上SMA抗泛白性能优于AC，并且集料粒径越大，抗泛白性能越优。
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单位长安大学; 公路学院; 陕西路桥集团有限公司
