摘要

<正>Lloyd’s Register的Duncan Duffy表示,到目前为止,锂离子电池在海事工业的应用是受其在车用领域的广泛应用和大规模生产推动的。因此,实际上锂离子电池在海事工业的发展是由其可获得性决定的,而非因这类电池确实是一个理想的选项。然而,尽管一般电池存储价格已急剧下降至156美元/kWh,能量密度也上升至250 Wh/kg左右,但不可期盼这种趋势一直会持续下去,当前的技术能够促成该趋势发展的能力是有限的。