摘要

<正>本刊讯当前,全球主要航线的即期运价持续大幅下跌,即期运价已低于合约运价。市场一直有观点认为,为保证履约率,班轮公司应考虑与合同客户重新商谈合约运价。近日,台湾三大班轮公司就在不同场合表态,已考虑重新开始与托运人的合约运价谈判。台湾最大班轮公司长荣海运的总经理谢惠全日前表示:“我们需要缩小合约运价和即期运价之间的差价。”他进一步透露,目前,根据不同客户的需求,确实存在个别谈判的情况。