以上海某地铁区间为工程背景,建立三维盾构隧道环,分析了其在软土中的接头张开和变形发展规律。并开展了钢板加固隧道的分析,探讨了加固效果和变形行为。研究表明:在软土中盾构隧道变形主要呈"横鸭蛋"形,随上覆土荷载增大,隧道腰部处接头张开速度快于顶部接头;软土中的隧道采用钢板加固具有良好的效果,当上部覆土荷载不大于600kPa时,加固后隧道接头张开量降低60%,隧道变形降低50%。