折多山地区洞渣制备机制砂特性分析

作者：李福海; 李星烨; 胡丁涵; 李固华; 朱东敏; 丁建彤

来源：中国铁路, 2019, (08): 8-13.

DOI：10.19549/j.issn.1001-683x.2019.08.008

• 川藏铁路
• 折多山
• 洞渣
• 机制砂
• 云母 Sichuan-Tibet Railway
• Zheduo Mountain
• tunneling mucks
• manufactured sand
• mica

针对川藏铁路沿线河砂较少,而建设用砂需求量巨大的问题,调研川藏铁路部分地区岩石特性及机制砂制备混凝土的情况,并于折多山地区对洞渣破碎骨料现场取样,试验测试骨料的基本参数,以便对后续川藏铁路建设提供技术支持。研究结果表明:折多山地区洞渣固废粗集料、细集料各项指标均符合相关规范规定;洞渣破碎骨料制备机制砂筛孔为150μm时累计筛余率不足80%,未满足规范标准;岩石检测样本磨耗率为5.201%,砂率为10.6%,粉率为21.1%,MB值为0.5,符合工程使用标准;岩石云母含量超标,用于实际工程时需加以考虑。

• 单位
  西南交通大学; 中国水利水电第七工程局有限公司; 北京城建设计发展集团股份有限公司