摘要

澜沧江—湄公河在云南的大部分河段山势险峻、水流湍急,难以航渡,历史上关于澜沧江航运的记载寥寥。澜沧江中上游航运中长行不占主要地位,横渡才是主要的,横渡的方式主要是几种:架桥、溜索和舟船摆渡。澜沧江水系历史上曾经出现的古渡口至少有82个。澜沧江下游水势渐趋平缓,海拔高度降低,部分河段具备长行条件,历史上这条水道就是茶马贸易的重镇——思茅厅通向老挝、泰国、缅甸的商道,成为沟通中国与东南亚国家的西南丝绸之路的有机组成部分。