基于海绵城市理念的高速公路服务区LID方案优选

作者：张生学

来源：福建交通科技, 2021, (01): 94-120.

• 高速公路
• 服务区
• 海绵城市
• 低影响开发
• 方案比选

为解决高速公路服务区雨洪管理的相关问题,基于海绵城市理论,设计了2种不同方案下的低影响开发(LID)系统,并对2种LID设计方案进行了比选,结果表明:采用高强度(方案二)LID设计方案较采用低强度(方案一)LID设计方案具有更好的环境效益和社会效益,虽然经济效益不如方案一,但其总评分达到86.4,高于方案一的82.3,因此,建议采用方案二作为服务区的LID设计方案。