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摘要
根据兰州地铁下穿黄河隧道的工程概况及工程水文地质环境条件,然后介绍了集德尔菲法、模糊综合评判和网络分析法于一体的模糊网络分析法,识别了该项目施工的风险源并构建了施工风险评价指标体系,最后通过分析得出该项目具有较高的施工风险,工程实际施工中盾构穿越特殊地段,地层稳定性差,安全管理制度不健全和穿越河堤、引桥、路基以及建筑物等施工因素产生的风险比较大,需要设置专门的风险管理机构进行风险的控制和转移.
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单位兰州交通大学; 土木工程学院
