液粘摩擦耦合器在大功率机械设备的传动系统中有着重要的应用。针对液粘耦合器内部涡轮与泵轮的结构特点,基于流体分析软件FLUENT建立流体模型,采用滑移网格技术实现耦合器内部流体的运动,得出45%油液载荷和85%油液载荷条件下的压力场、速度场以及油液比例特性,可为液粘摩擦耦合器的关键部件设计与优化提供重要依据。
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