摘要
通过合理的设计,钢木混合结构能够充分发挥木材与钢材两者的优势,并规避两者的不足,具有较好的应用前景。其中的钢-木连接节点的受力性能直接影响到整体钢木混合结构的表现。本文基于某48m跨度的钢木混合桁架桥结构,其中胶合木构件与钢梁的连接节点采用双插板-钢销的连接形式,针对该节点进行试验研究。试验考虑压弯及拉弯两种复合受力工况,对6个试件进行了抗弯试验,得到了节点的荷载-位移曲线,揭示了节点的破坏模式,分析获得了节点的转动刚度及承载力。结果表明,该节点有较高的初始刚度,且以钢销受弯产生塑性铰为主要屈服模式,具有较好的延性。
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单位同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司