为使既有高速铁路满足复兴号动车组双弓运行350km/h需求,需优化接触网张力体系,随着接触网张力的变化,接触网相关参数发生变化。本文对高铁接触网张力增加后的接触网参数变化进行分析,以某既有高速铁路提质工程为例,对相关施工工艺要求及卡控重点进行探讨,为类似工程施工提供借鉴。