摩擦摆式抗震支座在大跨铁路桥梁中的应用

作者：逯久喜; 逯宗典; 王琦; 袁旻

来源：国防交通工程与技术, 2012, 10(04): 75-77.

DOI：10.13219/j.gjgyat.2012.04.020

• 摩擦摆式支座(FPS)
• 连续梁
• 隔震 friction pendulum bearing(FPS)
• continuous beam
• earthquake isolation

随着铁路桥梁的建设发展,大跨度桥梁不可避免的通过地震高烈度区。以一座4跨连续梁桥为例,通过非线性时程的分析方法,探讨摩擦摆式支座(FPS)在地震作用下的减隔震特性。分析研究结果表明:在地震作用下,装有FPS隔震支座桥梁比非隔震支座桥梁具有较好的减震效果;为优化设计带来空间。

• 单位
  石家庄铁道大学; 中交第二公路勘察设计研究院有限公司