某地铁4号线在轴承检修过程中，发现轴承出现疑似轴承电腐蚀的条纹状黑斑现象。为确认轴承腐蚀与牵引回流的关系，本文先通过对典型的担当运行的地铁车辆进行车上牵引回流分布测试，分析牵引分流的分布，确认流经轴承的电流水平，理论分析了轨道回路对轴承电流车体电流分布的影响，并仿真验证了增加抑制电阻对轴承电流的抑制效果。
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