文章以南京地铁S8号线大桥站1号出入口顶管施工为例,结合南京长江漫滩工程水文地质、出入口设计,顶管施工及监测情况,介绍了在浅覆土顶管施工情况下采取的地面沉降控制措施,通过始发、正常顶进和接收阶段的正面土压力控制,以及后续泥浆置换的控制措施,有效避免了大桥下匝道区域的地面沉降问题。