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摘要
在地下综合管廊施工中，基坑开挖会使土体应力发生改变，导致既有结构产生较大位移。以益州大道南二段综合管廊项目为依托，使用有限元软件进行模拟，得出分别采用基坑两侧施加支护桩、地下连续墙和注浆加固3种方法对既有桩基承台水平位移的控制均有一定效果，其中支护桩和地下连续墙可使承台原有位移减小45%～51%,有效控制了周边土体及结构变形；注浆加固可使其位移减小34%～45%,在一定程度上降低了施工风险。因此，对于此类工程，在实际施工过程中采用合理的控制方案十分重要。
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单位河北地质大学; 北京工业大学; 中铁建设集团有限公司
