针对强环境市政工程项目中交通组织工作繁冗复杂的问题，设计了一种统筹模式框架。建立了以BIM、倾斜摄影、SUPERMAP等技术为基础的输入段三维实景模型，在此基础上，通过划分元素、几何、关系和协同4个输出端端口，结合漕宝路快速路新建工程中环节点，实现了数字孪生和实体建筑的融合，改变了传统交通组织工作的无序化状态，达到了较好的应用效果。
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