为研究某油库二期扩建工程中润滑油罐区汇油管道连接方式对空气吹扫效果的影响，优化原有设计，利用FLUENT软件对两种连接方式的模型内部空气-油两相流进行流体力学数值模拟研究。采用混合相模型和标准k-ε模型，研究了两种连接方式的模型在不同入口压力工况下汇油管内速度场和残油吹扫效率的规律。结果表明：模型A结构设计存在缺陷，模型B空气吹扫的推荐压力为0.8～1.0 MPa；模型B整体效果优于模型A，但需在三个方面做进一步的优化设计。
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