摘要

为有效缩短设计和生产周期,提高岸桥海运的安全系数,提出在岸桥设备在海运阶段前,结构设计阶段中就引入海运载荷因素加以克服,避免主结构完成后返工。通过公式法和经验值法确定海运三向加速度,建模模拟钢结构受力情况,完成各类岸桥的海运绑扎进行规范化,系列化、标准化的三化设计。

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