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摘要
为克服单边永磁涡流制动法向力，提升制动性能，研究了两种双边Halbach阵列永磁涡流制动特性。利用电磁理论建立空间磁场方程，推导出两种系统各自的制动力解析表达式，并搭建相应的有限元模型验证其解析解的正确性。对比了两种双边Halbach阵列永磁涡流制动方案的制动力，得到低速段时方案1制动力接近方案2制动力的2倍。最后，分析了永磁体长度、高度、气隙、导体板电导率及厚度对方案1制动性能的影响。分析结果表明：为取得最大制动效率，永磁体长高比应为1.2;为避免产生影响系统稳定运行的法向力，上下部气隙应相等；导体板电导率变化不影响最大制动力，但其对应的速度会随其的增大而减小；导体板厚度的变化会同时改变最大制动力及其对应的速度。
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单位中铁第四勘察设计院集团公司; 西南交通大学
