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摘要
文莱大摩拉岛跨海大桥位于摩拉海湾，主桥采用(80+120+120+80) m连续刚构，东、西引桥采用60 m等跨径连续梁，桥梁基础采用钻孔灌注桩，文莱摩拉海湾属于半日潮，平均潮差为1.2 m,有较大桥梁基础冲刷破坏风险。为了解基础冲刷特性以确定桩基自由长度，利用经典公式计算以及物理模型试验，研究主桥和东、西引桥基础冲刷深度和范围，并在竣工2年后进行现场实测。结果表明：公式计算、物理模型试验和现场实测的冲刷深度和范围呈现相似的规律，冲刷深度和范围与海床泥沙的特性和基础的尺寸有关，非黏性土的冲刷深度和范围大于黏性土，基础的规模越大，冲刷的深度和范围越大；考虑冲刷引起的海床深度的变化，确定西引桥、主桥和东引桥桩基自由长度富余度分别为6.36,2.36,1.67 m,基础设计安全可靠。
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