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摘要
研究目的:针对敞开式TBM隧道在高原复杂地质环境下进行修建时，支护体系、同步掘进、物料运输等容易受到地质环境影响，影响TBM正常施工的问题，开展系统研究和分析，结果可为同类工程提供参考或借鉴。研究结论:(1)基于TBM的施工特点，提出了局部钢架、槽钢及锚杆，并配合进行空腔回填的支护分级措施，可以满足复杂地质环境破碎围岩下的TBM快速施工要求；(2)针对TBM掘进段出现二次衬砌断面内净空大小不一的情况，提出了采用混凝土填充初支和二衬间空腔的措施，以及应用变径台车施作不同断面尺寸的二次衬砌，满足衬砌与TBM掘进同步施工，适应多类型衬砌断面；(3)分析比较了两种TBM有轨运输方案，相较于四轨三线式，矮边墙式模板台车有单独的轨道，利于材料运输，方便管理，提高了施工效率，优点显著，更适用于高原TBM隧道建设；(4)本文提出的破碎围岩分级支护体系、同步掘进及有轨运输技术可为类似的TBM隧道工程提供理论和技术指导。
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