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摘要
大力支持高铁建设是推进我国区域统筹协调发展的关键战略，而成渝高铁成功连接成渝经济带，研究其对沿线区域经济的影响具有显著意义。基于高铁对沿线区域经济发展的影响机理，借助可达性评价模型和双重差分模型系统分析成渝高铁对沿线区域交通状况、经济增长、产业结构和就业发展的影响。结论表明：成渝高铁的开通显著缩小沿线区域的时空间隔，通过节约加权平均旅行时间以提升区域可达性水平，进而构造以成都和重庆为核心的一小时交通经济圈。同时，改善了各区域之间的经济交流环境，加速资本、人力、信息等生产要素的流通，带动第三产业的发展，从而促进区域经济快速增长，产业结构优化升级以及就业机会显著增加。对此，构建高铁交通网络体系、加强成渝经济带区域合作、大力发展高铁关联性第三产业、制定人才引进战略，以便更高效地发挥成渝高铁对沿线区域经济的带动作用。
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单位重庆工商大学派斯学院
