京张高铁八达岭长城站清污排水分离系统设计

作者：王婷; 付博文; 冯春晖; 岳岭; 邢军朝; 陈静; 郭治东

来源：铁道标准设计, 2020, 64(01): 80-86.

DOI：10.13238/j.issn.1004-2954.201909020005

• 京张高铁
• 八达岭长城站
• 清污分离
• 涌水量
• 真空抽排

京张高铁八达岭长城地下车站埋深达102 m,车站具有规模大、洞室群复杂、周边环境敏感的特点。基于保护生态环境的绿色设计理念,创新性提出地下车站清污排水分离系统的设计概念。详细介绍车站包括进、出站通道、站台层及设备用房的特殊结构布置形式,对站内各部位排水排放量进行分析计算,并结合各部位结构特点进行针对性的排水设计。考虑清水系统经过防排水措施的有效疏导,再经过排水管路、管沟自行排出车站;污水系统采用真空抽排方式提升至室外污水压力井;废水汇入通道楼扶梯下集水坑及废水泵房提升至室外废水压力井,在排水过程中清水与污废水排放路径达到完全分离,达到了清水可利用、污废水可纳入市政的环保目的。

• 单位
  北京工业大学