长沙地铁富水软弱地层盾构下穿京广铁路风险分析与控制研究

作者：朱双厅; 沈炜东; 刘锦成; 王俊; 阳军生

来源：铁道标准设计, 2014, 58(06): 102-107.

DOI：10.13238/j.issn.1004-2954.2014.06.023

• 地铁
• 盾构
• 富水软弱地层
• 下穿铁路
• 风险控制

长沙地铁1号线区间盾构下穿京广铁路段穿越富水软弱地层,施工风险高。针对具体地质与环境条件进行风险分析与控制研究,对盾构下穿铁路施工风险进行系统分析,阐述其风险因素及造成的危害,为有效规避下穿京广铁路风险,提出了旋喷桩加固+"横抬纵挑法"的风险控制措施。结合现场施工与监测情况,探讨京广铁路路基沉降的变形规律,对京广铁路的安全进行评价。实践证明,风险控制措施效果良好,可供类似工程参考。

• 单位
  中铁二十五局集团轨道交通工程有限公司; 中南大学; 土木工程学院