摘要

<正>说起K-car,大多数车迷可能都会觉得这是一种无聊的车,因为它是伴随日本政策优惠应运而生比QQ还小的微型车,车身长度不到3.4米,宽度1.48米以内,排量只有0.66升。为了在这样的尺寸下获得较为理想的乘坐空间,K-car往往采用"机械空间最小化,乘坐空间最大化"的策略,其结果就是很多K-car的空间比那些5米长的豪华轿车还要大,却毫无性能可言,只是纯粹的代步工具。当然,