随着姿轨控发动机高频脉冲技术的突破,飞行器结构在周期性高频负载下可能产生共振的问题日益突出。针对该问题建立某飞行器结构件的有限元模型,以此为例进行静力学特性分析及动力学仿真。分析了不同模态下的固有频率以及长时间稳态受力、周期性负载等工况下的结构响应和受力情况,得到了相应的变形、应力和安全裕度。所研究的力学仿真过程提供了一种可行的高频脉冲负载下的力学分析方法。
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