摘要

采用动三轴试验分析不同动应力比和频率对土动强度的影响。根据现场实测结果,确定了地铁列车驶过时引起的隧道周围土体的响应频率分布区域,结合设备的循环加载能力,确定动三轴试验的加载频率为0.5Hz和2Hz。